Turbo şarj sisteminin işlevi, içten yanmalı otomobillerde motor gücünü artırmaktır. Bu sistemde egzoz gazlarının ısı enerjisi ve basıncı kullanılarak türbin döndürülür. Arızalı bir turbo şarj sistemi motoruna bu gücü iletemeyecektir.
- Yağlama
Turbo şarjın yapısı itibarıyla birçok gereksinimi vardır. Bunlardan ilki ise motor yağıdır. Çok yüksek devirlerde dönen ve yüksek sıcaklık altında çalışan turbo şarj sisteminin yağlanması hayati önem taşımaktadır. Bu noktada turbonun yetersiz veya eksik yağlanması çok büyük sorunlara yol açabilir.
Ayrıca kullanılan yağın niteliği, kalitesi de önemlidir; araç marka ve modeliniz için önerilen yağın tercih edilmesi gerekir. Otomobilinizin düzenli bakımlarını geciktirmediğiniz takdirde bir sorunla karşılaşma ihtimaliniz düşüktür, ancak bu rutin kontrolleri veya periyodik bakımları belirgin bir şekilde geciktirmeniz durumunda motor yağı, niteliğinden uzaklaşır, eksilir veya işlevsizleşir.
Düzenli bakımlarının yapılmaması yüksek sıcaklık ve devirlerde çalışan turbonun arızalanmasına yol açar. Dolayısıyla turbo şarj sisteminin verimli ve doğru çalışması için yağlama sisteminin standart ve hatasız olması gerekmektedir.- Turbonun hava alamaması
Turbo milinin yüksek devirlerde ve yüksek sıcaklıkta dönmesi için hava sirkülasyonunu sağlayan hava girişibölmesine ihtiyacı vardır. Herhangi bir şekilde veya motorun bakımı sırasında turbo sistemine giren yabancı maddeler içeride yüksek hızla dönen türbinleri kırıp parçalayabilir, eğilip bükülmelerine yol açabilir. Bu da turbonun türbinlerini bozacak ve turbo arızasına yol açacaktır. - Turboda boşluklar ve aşınmalar oluşması
Turbo şarj sistemi konsantre bir sistemdir. İçerisindeki boşluklar tam olmaları gereken yerde ve ebattadır. Ancak zamanla, büyük ölçüde türbinlerin yüksek hızda dönmesiyle, türbinler turbonun içerisinde aşınmaya ve boşluk oluşturmaya başlayabilir.
Turbo milinden kaynaklanabilen bu arıza türbinlerin ezilmesine ve yamulmasına yol açabilir. Turbo sistemi gereksinim duyduğu havayı alamaz ve yakıt sarfiyatını artırırken motor performansını düşürür. Bunun dışında herhangi bir arıza olmasa dahi zamanla kendiliğinden sistemin içinde boşluklar oluşabilir. Bu durumda mutlaka turbo şarj sisteminin tamiri yapılmalıdır.
Özetle ;
Yukarıda turbonun nasıl arızalanabileceğine dair bazı ipuçları verdik. Bu arızaların da haliyle bir takım belirtileri bulunur. Öncelikle böyle bir arıza ile karşılaşmanız durumunda, özellikle yeni araçlarda, turbo arıza ikaz ışığı yanacak ve size haber verecektir.
Turbo arızası durumunda aracın yakıt tüketimi belirgin bir şekilde artacak ve motor performansı düşecektir. Bu durumda turbodan şüphelenebilirsiniz. Motorun içindeki turbo sistemi bazı arıza durumlarında kendi uyarı sistemine sahiptir. Turbonuzdan ses geliyorsa (farklı bir motor sesi duyulması gibi) bu durum da turbonun bozulduğunu gösteriyor olabilir.
Sizde Yoruma Farklı Arızalarınızı Yazabilirsiniz.
